Toyota dan Google Waymo Mungkin Bangun Mobil Otonom Bersama

Dua nama terbesar dalam kendaraan otonom dan kendaraan yang dikemudikan oleh manusia mungkin akan bekerja sama.

Hari ini, Google Waymo dan Toyota Motor Corporation mengumumkan bahwa mereka memulai pembicaraan untuk bermitra dalam platform kendaraan otonom baru. Selain itu, para pejabat Waymo mengatakan bahwa dengan bantuan Toyota, mereka mungkin akan mencari cara untuk memperluas teknologi mobil swakemudi mereka ke mobil yang dimiliki secara pribadi.

“Bersama-sama, kami bertujuan untuk menggabungkan kekuatan kami masing-masing untuk mengembangkan platform kendaraan otonom baru dan mengeksplorasi cara memanfaatkan teknologi otonom Waymo untuk meningkatkan generasi berikutnya dari kendaraan milik pribadi Toyota,” kata juru bicara Waymo, Chris Bonelli, dalam sebuah pernyataan.

“Kedua perusahaan kami memiliki visi yang sama untuk meningkatkan keselamatan di jalan raya dan memberikan mobilitas yang lebih baik bagi semua orang.”

Sifat pasti bagaimana teknologi Waymo dapat diterapkan pada kendaraan penumpang masih belum jelas. Namun Waymo mengatakan bahwa mereka terus membangun platform “pengemudi yang dapat digeneralisasi” untuk tujuan ride-hailing dan komersial, dan di masa depan, tampaknya hal tersebut juga dapat meluas ke mobil penumpang.

Juru bicara Waymo mengatakan bahwa dia tidak dapat memberikan rincian spesifik untuk saat ini. Kedua perusahaan menyebut langkah tersebut sebagai kesepakatan awal dan “kolaborasi potensial”, tetapi mengatakan bahwa mereka memiliki visi yang sama untuk masa depan tanpa kecelakaan lalu lintas.

Perusahaan milik Google ini telah muncul sebagai pemimpin dalam perjalanan taksi otonom di AS, yang kini telah mencatatkan puluhan juta mil tanpa sopir dan beroperasi di San Francisco, Phoenix, Arizona, dan Los Angeles, dengan Austin dan kota-kota lain yang akan segera menyusul. 

Adapun Toyota, selain menambahkan sistem bantuan pengemudi otomatis yang lebih baik pada mobilnya seperti yang dilakukan oleh produsen mobil mana pun, Toyota juga telah mencoba-coba konsep otonom sepenuhnya sebelumnya.

Pada tahun 2020, di Olimpiade dan Paralimpiade Tokyo , Toyota menggunakan kendaraan konsep otonom e-Palette (foto di atas) untuk mengantar-jemput para atlet. Kendaraan tersebut menggunakan perangkat lunak dari mitra Toyota lainnya, May Mobility, untuk digunakan di pabrik Toyota di Jepang akhir tahun lalu.

Kemitraan potensial ini juga bukan yang pertama kali dilakukan Waymo dengan produsen mobil besar. Selain menjalankan kendaraan otonom Jaguar I-Pace (yang mengakhiri produksinya tahun lalu) selama bertahun-tahun, Waymo juga telah mengumumkan kerja sama dengan Hyundai dan merek Zeekr dari Geely Group.

Ioniq 5s tanpa sopir akan memasuki armada taksi Waymo pada akhirnya, dan kendaraan Zeekr yang dibuat khusus yang dipamerkan di CES lebih mirip bus untuk mengangkut banyak orang.

Bonelli mengatakan bahwa kedua rencana tersebut tetap berlaku untuk layanan taksi Waymo One. “Untuk meningkatkan teknologi kami, kami sedang membangun ekosistem industri AV, yang mencakup beberapa mitra manufaktur kendaraan,” katanya.

Pertanyaannya adalah: apa artinya ini bagi potensi penerapan teknologi Waymo pada mobil-mobil milik pribadi? Sampaikan pendapat Anda di kolom komentar.

Hubungi penulis: [email protected]