Pembeli Xiaomi SU7 Protes Kehilangan 600 HP karena Pembaruan OTA

Ada beberapa hal yang tidak boleh Anda lakukan pada orang lain. Anda tidak memasak steak mereka sampai matang, Anda tidak mengencerkan wiski mereka, dan Anda tentu saja tidak menghilangkan 648 tenaga kuda dari mobil listrik ultra cepat mereka dengan pembaruan perangkat lunak.

Rupanya Xiaomi tidak mendapatkan memo itu, karena mereka memberikannya kepada pelanggan yang membeli SU7 Ultra berkekuatan 1.548 tenaga kuda.

Ini adalah versi yang sangat kuat dari sedan SU7 yang sangat sukses dari produsen mobil, yang pada dasarnya merupakan jawaban Cina untuk Tesla Model S Plaid dan Porsche Taycan Turbo GT.

Yah, sampai pembaruan over-the-air yang didorong oleh Xiaomi mengurangi output daya SU7 Ultra menjadi 900 tenaga kuda.

Hal ini membuat para pengemudi sedikit terkejut. Jangan salah paham – 900 tenaga kuda bukanlah sesuatu yang berarti. Itu masih cepat. Tapi itu bukan 1,98 detik dari 0 sampai 60 MPH (96 km/jam), dan itulah yang dibayar oleh para pelanggan dengan harga setara dengan $73.000 atau Rp1,2 miliar.

Nah, itu dan kenyamanan membeli ponsel dan mobil mereka berikutnya di toko yang sama.

Rupanya, produsen mobil memutuskan bahwa semua tenaga itu tidak cocok untuk kondisi jalan raya dan mendorong pembaruan OTA untuk memangkas tenaga kuda dalam mode berkendara normal.

Xiaomi juga menambahkan pembatasan yang membutuhkan periode siaga 60 detik untuk mengaktifkan kontrol peluncuran, dalam apa yang tampaknya merupakan upaya untuk mencegah peluncuran spontan dari lampu lalu lintas.

Jika pembalap ingin membuka semua 1.548 kuda, mereka harus menyelesaikan “penilaian waktu putaran mode kualifikasi” di arena pacuan kuda yang telah disetujui.

“Output 1.548 tenaga kuda penuh dirancang untuk penggunaan di sirkuit dengan [ban] dan persiapan yang sesuai,” tulis Xiaomi dalam sebuah pernyataan yang diterbitkan oleh Car News China.

“Kami ingin memastikan pemiliknya dapat menikmati performa ini dengan aman.”

Foto oleh: Patrick George

Para pemilik mobil diperkirakan akan marah dengan perubahan ini. Banyak yang berpendapat di media sosial bahwa mereka harus memiliki akses ke apa yang mereka bayar sementara yang lain dilaporkan mendukung pendekatan Xiaomi terhadap keselamatan.

Setelah mendapat banyak penolakan dari masyarakat, merek tersebut memutuskan untuk membatalkan perubahannya.

“Kami menghargai umpan balik yang penuh semangat dari komunitas kami dan akan memastikan transparansi yang lebih baik di masa mendatang,” kata Xiaomi.

Seluruh bencana ini adalah pengingat lembut tentang masa depan yang aneh yang dimiliki industri otomotif.

Mobil bukan hanya mahakarya mekanis lagi-mobil pada dasarnya adalah aplikasi di atas roda, tetapi dengan banyak torsi instan dan pembaruan yang terkadang memperkenalkan (atau menghilangkan) fitur.

Xiaomi mencoba untuk mengasuh para pengemudinya dengan tiba-tiba memutuskan bahwa terlalu banyak tenaga adalah hal yang tidak bertanggung jawab.

Benar atau salah dalam hal ini, sangat sulit untuk menghilangkan akselerasi yang telah dibayar oleh pembeli.