Nissan Sedang Berada di ‘Masa-masa Terakhirnya’

Katakanlah apa yang Anda inginkan tentang Carlos Ghosn, tetapi dia pasti tahu bagaimana cara menimbulkan kontroversi.

Setelah melarikan diri dari tahanan rumah pada akhir 2019 dan berlindung di Lebanon, di mana warganya tidak diekstradisi, mantan supremo Nissan ini masih berbicara kepada media dari waktu ke waktu.

Setiap penampilan di media dipenuhi dengan kritik tajam terhadap mantan perusahaannya, dan wawancara terbarunya dengan penyiar berita Prancis, BFM TV, tidak terkecuali.

Mantan eksekutif Nissan, Renault, dan aliansi mereka yang berusia 71 tahun ini mengklaim bahwa ia telah melihat masalah yang akan dihadapi oleh produsen mobil asal Jepang tersebut:

“Saya telah meramalkan kemunduran Nissan dan hilangnya aliansi.”

Dia mungkin benar tentang bagian pertama, tetapi kedua perusahaan masih bersama, meskipun kemitraannya tidak sekuat dulu.

Kepemilikan saham silang menurun dari 15 menjadi 10 persen, dan Renault mengakuisisi 51 persen saham Nissan di operasi mereka di India.

Mengenai apa yang salah di Nissan, Ghosn menyalahkan kepemimpinannya: “Keputusan yang terlalu lambat,” katanya, seraya menambahkan bahwa “sebagian besar masalah terletak pada manajemen Nissan.”

Dikenal sebagai sosok yang berani mengutarakan pendapatnya, mantan CEO ini tidak menahan diri: “Perusahaan ini sedang berada di ujung tanduk” dan “terpaksa meminta bantuan dari salah satu pesaing utamanya di Jepang.”

Pesaing itu adalah Honda. Namun, kami harus mengklarifikasi bahwa rencana merger antara keduanya berantakan hanya dalam beberapa bulan setelah negosiasi.

Ghosn percaya bahwa perusahaan super yang dihasilkan dari merger Nissan-Honda “tidak masuk akal.” Agustus lalu, dia mengatakan kepada Automotive News bahwa Honda telah merencanakan “pengambilalihan terselubung” yang akan menempatkannya “di kursi pengemudi.”

Dia tidak salah tentang hal itu. Ketika pembicaraan gagal, Honda mengakui bahwa mereka tidak menginginkan penggabungan usaha yang setara, melainkan ingin menjadikan Nissan sebagai anak perusahaan:

“Honda mengusulkan untuk mengubah struktur dari pembentukan perusahaan induk bersama – di mana Honda akan menunjuk mayoritas direktur dan kepala eksekutif berdasarkan transfer saham bersama seperti yang diuraikan dalam MOU – menjadi struktur di mana Honda akan menjadi perusahaan induk dan Nissan sebagai anak perusahaan melalui pertukaran saham.”

Menengok ke belakang, Ghosn memiliki banyak hal yang ingin disampaikannya, dengan menyebut upaya penggabungan Nissan-Honda sebagai “tindakan putus asa.”

Dia menggambarkan aliansi yang ada dengan Renault sebagai “kecil dan rapuh” dan mengatakan bahwa Nissan telah menjadi “membosankan, biasa-biasa saja.”

Dalam wawancara terbarunya dengan BFM TV, pria yang menghadapi surat perintah penangkapan internasional setelah melompat dengan jaminan di Jepang dan melarikan diri ke Lebanon itu mengklaim Nissan “dalam keadaan lesu.”

Sebagai pengingat, Ghosn menghadapi tuduhan penyalahgunaan aset perusahaan, pencucian uang, dan korupsi.

Dia terkenal melarikan diri dengan jet pribadi sambil diduga bersembunyi di dalam kotak peralatan audio karena kotak tersebut tidak dapat masuk ke dalam mesin pemindai.

Namun, dia kemudian membantah rumor tersebut dalam sebuah wawancara dengan Fox Business Network: “Saya tidak berada di dalam kotak musik.”