Related Articles
SangYup Lee, kepala desain Hyundai dan Genesis, mengetahui perbedaan antara desainer dan penata gaya.
Yang terakhir ini memberikan dukungan pada pekerjaan para insinyur, sementara yang pertama memikirkan bagaimana sebuah produk akan digunakan.
Ini adalah estetika, ya, tetapi juga fungsionalitas. Itulah sebabnya dia sangat percaya pada tombol-tombol nyata dalam interior mobil.
“Desain adalah untuk membantu orang lain, saya sangat percaya,” kata Lee kepada Motor1 dalam sebuah wawancara di New York Auto Show. “Tombol haptic memang keren, tapi jika tidak membantu orang lain, itu bukan fitur yang bagus.”
Kami duduk di bagian dalam Palisade 2026 yang baru saja diungkap, dan meskipun ada layar untuk kontrol HVAC sekunder, ada kenop untuk suhu, dan tombol pintas untuk banyak fungsi infotainment dan fungsi kendaraan untuk mode berkendara.
Roda kemudi memiliki tombol nyata, dan ada tombol nyata untuk kontrol cermin juga. Lee juga cukup bangga dengan bagian depan konsol tengah, yang dibentuk menjadi bantalan untuk mengistirahatkan tangan Anda saat mengoperasikan tombol-tombolnya.
Foto oleh: Hyundai
Foto oleh: Hyundai
Idenya adalah bahwa Anda tidak perlu mengangkat bahu Anda untuk mengubah pengaturan apa pun, dan yang lebih penting, Anda dapat melakukannya sambil tetap memperhatikan jalan. Ada juga sentuhan-sentuhan lain yang bijaksana.
Lee menunjukkan bahwa banyak mobil sekarang memiliki kelompok pengukur panorama dan layar infotainment yang terintegrasi ke dalam panel yang terletak di dasbor. Di Palisade, mereka berada di bawah bagian trim sehingga tidak terpengaruh oleh silau.
“Hal ini penting karena mobil ini untuk keluarga,” kata Lee. “Kami benar-benar mempelajari apa yang Anda lakukan bersama keluarga, Anda menjemput anak-anak dari sekolah, semua kegiatan, dan kami merancang berdasarkan gaya hidup pelanggan… harus mudah dikendarai, mobil tidak boleh rumit.”
Kemudahan penggunaan juga mempengaruhi desain eksterior. Seperti yang dikatakan Lee kepada kami sebelumnya, bentuk SUV dua kotak tradisional membantu memaksimalkan ruang interior, tetapi tim desain melakukan hal-hal yang halus seperti bermain dengan tumblehome-kelengkungan jendela-untuk melonggarkan ruang kepala.
Sesuatu yang mungkin tidak akan Anda lihat kecuali Lee menunjukkannya, tetapi sesuatu yang akan Anda hargai.
Foto oleh: Hyundai
Ini adalah pendekatan yang menyegarkan, dan pengingat yang baik bahwa desainer hebat tidak hanya peduli dengan tampilannya.
Sebelumnya, Lee bercerita kepada Motor1 tentang percakapannya dengan ikon desain mobil Giorgetto Giugario. Lee meminta sang Maestro untuk menyebutkan mobil favorit dari desainnya, dengan perkiraan Giugario akan menjawab Lotus Esprit, atau mobil lain yang spektakuler dan sporty.
Giugario mengejutkan Lee dengan memilih Fiat Panda yang asli, karena mobil inilah yang menurutnya memiliki dampak terbesar terhadap gaya hidup masyarakat.
Meskipun hanya berbicara sebentar dengan Lee, Anda dapat mengetahui dampak pelajaran itu terhadapnya. Dan itulah mengapa Hyundai menjadi pemimpin desain dalam segala hal-bukan hanya estetika.
Source link
