Jika Pabrikan Ini Berhasil, UTV Hybrid Jadi Hal Besar Berikutnya

Saya adalah pendukung utama teknologi hibrida, karena menurut saya teknologi ini memberikan yang terbaik dari kedua dunia.

Anda tidak hanya menjaga umur panjang jangkauan mesin bensin, tetapi sistem hibrida juga mengisi kesenjangan torsi, serta mengurangi emisi Anda secara keseluruhan ketika Anda hanya berkeliling dalam mode EV.

Sama-sama menguntungkan.

Namun, ketika dunia otomotif dan sepeda motor telah memahami hal ini dalam berbagai tingkatan, anehnya UTV tidak. Maksud saya, masuk akal jika sebuah mobil atau truk menjadi hibrida. Bahkan masuk akal untuk sepeda motor, meskipun kemasannya jauh lebih ketat.

Tapi UTV memiliki begitu banyak ruang, baik di bawah kap mesin maupun di seluruh kabin, mengapa tidak memasukkan sistem hibrida ke dalamnya?

Nah, hal itu sekarang terjadi, meskipun tidak melalui program pabrik dari Can-Am, Polaris, Kawasaki, Honda, atau John Deere. Sebaliknya, ini datang dari aftermarket berkat OMI, orang-orang yang merancang sistem ini, dan Upfit UTV, afiliasi Fox Factory yang berspesialisasi dalam melengkapi UTV untuk kebutuhan khusus. Dan, sistem ini terlihat sangat keren jika Anda bertanya kepada saya. 

OMI menyebut sistem ini sebagai Fusion Drive, tetapi tidak terlalu mirip dengan Star Trek. Pada dasarnya, ada sebuah baterai yang berada di bawah jok dan menempel pada rangka samping.

Diferensial depan kemudian dilepas dan digantikan oleh motor listrik, sehingga tetap menggunakan penggerak semua roda, tetapi roda depan sekarang hanya digerakkan secara elektrik. Pengemudi kemudian dapat beralih antara motor bensin dan motor listrik, atau keduanya, melalui sakelar di dasbor.

Menurut perusahaan, “Desain OMI Fusion-Drive yang dapat diskalakan memungkinkan pemasangan tanpa modifikasi sasis di berbagai model kendaraan, memungkinkan pemasangan yang cepat dan lebih banyak pilihan produk.

Pra-integrasi dan pengoptimalan tingkat platform OMI mengurangi biaya, berat, dan ruang, membantu OEM dan upfitter memangkas waktu pengembangan dari bertahun-tahun menjadi beberapa bulan.”

Pada dasarnya, semua ini berarti bahwa ini adalah solusi drop-in, sehingga Anda tidak memerlukan modifikasi yang mahal dan memakan waktu lama pada UTV Anda agar sistem dapat bekerja. Hal ini membuatnya ideal untuk pelanggan sektor swasta dan publik, serta pemilik perorangan.

Rilis tersebut juga mengutip bagaimana sistem ini dapat digunakan oleh unit pasukan khusus di seluruh dunia di mana “siluman dan keandalan” adalah yang terpenting.

“OMI Fusion-Drive memungkinkan kami memberikan kinerja yang mengubah permainan untuk kendaraan off-road,” kata Justin Smith, CEO Upfit UTV, menambahkan, “Kombinasi kekuatan, kemampuan beradaptasi, dan teknologi canggih memastikan kami memenuhi kebutuhan bahkan untuk aplikasi yang paling berat sekalipun.”

Saat ini, perusahaan bersiap untuk memulai produksi UTV hibrida ini pada kuartal pertama tahun 2026, jadi kita masih jauh. Namun, grup ini mengatakan bahwa platform pertama yang akan mereka layani adalah Ranger 1500 dari Polaris, meskipun grafik yang terkait dengan Fusion-Drive dengan jelas menunjukkan kerangka RZR. Dan meskipun saya ingin sekali memberi tahu Anda berapa harga sistem ini, namun tidak ada yang menyebutkan harganya dalam siaran pers.

Namun, sampai kita mengetahui angka tersebut, ini adalah sistem yang cukup rapi, terutama karena pada dasarnya sistem ini plug-and-play. Akankah sistem ini akan berhasil, bagaimanapun juga, adalah pertanyaan terbesarnya. Satu pasar, dan pemerintah di seluruh dunia kemungkinan akan memiliki andil dalam mengendalikan.