Ketika Hyundai membuka selubung Ioniq 6 facelift pada awal bulan ini, Hyundai juga menampilkan versi hot N-nya.
Teaser baru minggu ini yang dibagikan di Instagram mengonfirmasi bahwa kita akhirnya akan melihat sedan sport listrik ini pada bulan Juli.
Orang Korea menyebutnya “streamliner listrik berkinerja tinggi yang sesungguhnya,” sambil membagikan teaser bayangan yang memberi kita sekilas tentang bagian belakang mobil yang lebih agresif.
Dibandingkan dengan Ioniq 6 2026 reguler, N mendapatkan sayap belakang yang besar dan lampu rem ketiga berbentuk trapesium yang dipasang di bagian atas kaca belakang.
Pada sedan listrik standar, lampu rem tambahan berupa strip horizontal di dasar kaca. Sebelum penyegaran, lampu rem tambahan ini disematkan di spoiler, tetapi Hyundai telah menghapus bagian yang besar itu, sehingga bagian belakang terlihat lebih halus.
Hyundai menunggu hingga facelift Ioniq 6 untuk meluncurkan versi N andalannya, jadi lampu depan terpisah adalah bagian dari paket, suka atau tidak suka.
Desain depan seharusnya lebih agresif daripada model N Line (gambar di bawah) yang memulai debutnya dengan pembaruan.
Nantikan velg baru, ketinggian pengendaraan yang lebih rendah, posisi berkendara yang lebih lebar, dan peningkatan perangkat keras lainnya yang serupa dengan apa yang dialami Ioniq 5 untuk mendapatkan lencana N.
Tidak ada alasan mengapa Ioniq 6 N harus kurang bertenaga dibandingkan saudara crossovernya. Ioniq 6 N diharapkan dapat menghasilkan setidaknya 641 tenaga kuda dan torsi 545 pound-feet, cukup untuk berlari 0 hingga 62 mph (100 km/jam) dalam kisaran tiga detik.
Ioniq 5 N dapat melakukannya dalam 3,4 detik, tetapi sedan ini mungkin sedikit lebih cepat berkat bobotnya yang lebih rendah daripada Ioniq 5 N yang seberat 4.861 pon.
Foto oleh: Hyundai
2026 Hyundai Ioniq 6 N Line

Foto oleh: Hyundai
2026 Hyundai Ioniq 6 N Line
Dengan Hyundai yang memprioritaskan performa daripada efisiensi, jarak tempuh kemungkinan besar akan berkurang dibandingkan dengan Ioniq 6 standar.
Namun, bentuk sedan yang lebih licin dan tinggi yang lebih rendah seharusnya membuatnya lebih aerodinamis daripada Ioniq 5 N, yang hanya mampu menempuh jarak 221 mil dengan sekali pengisian daya. Itu dengan asumsi Ioniq 6 N juga mendapatkan paket baterai 84-kWh.
Mengenai harga, diperkirakan akan sedikit di bawah harga dasar Ioniq 5 N yang sebesar $66.200. Karena trim Ioniq 6 standar biasanya lebih murah $3.000 hingga $5.000 daripada crossover yang setara, Ioniq 6 N dapat dimulai dari harga $65.000 atau mungkin lebih murah.