Hybrid Pertama Zeekr Tampak seperti Rolls-Royce

Zeekr adalah produsen mobil premium asal Cina, salah satu dari belasan sub-merek milik Geely, dan ingin menyaingi merek-merek mewah yang sudah mapan di semua segmen. Merek ini menawarkan mobil sekecil Tesla Model 3.

Namun dengan model terbarunya, 9X, mereka juga berharap dapat menarik pembeli dari Mercedes-Benz GLS atau BMW X7. 9X juga merupakan plug-in hybrid (PHEV) pertama Zeekr, yang menandai perubahan besar bagi perusahaan yang telah lama menggunakan mobil listrik.

Tentu saja ada lebih dari sedikit sentuhan Rolls-Royce pada bagian depan 9X, dengan desain kisi-kisi yang sangat mirip dan estetika kotak.

Namun, ini tidak terlihat seperti salinan SUV Cullinan, dan bergerak lebih ke samping kendaraan, tidak terlihat seperti saingannya. Trim logam yang dipoles yang mengelilingi bagian atas sisi kendaraan tidak terlihat berlebihan, dan ini membantu membuat 9X tiga baris terlihat istimewa.

Yang lebih menarik adalah apa yang ada di balik kap mesin 9X. Mobil ini memiliki mesin empat silinder turbocharged 2 liter berkekuatan 275 tenaga kuda yang terhubung ke gearbox otomatis tiga kecepatan.

Mesin ini juga berfungsi sebagai generator untuk mengisi ulang baterai (yang kapasitasnya belum dikonfirmasi), sehingga 9X diklaim memiliki jarak tempuh 236 mil (380 km) pada siklus uji coba China (CLTC) yang lebih ringan.

Output tenaga gabungan dari dua motor listrik dan mesin pembakarannya adalah sekitar 885 tenaga kuda, yang memungkinkan mobil bongsor ini berakselerasi hingga 62 mph (100 km/jam) dalam waktu tiga detik dan mencapai kecepatan tertinggi 149 mph (240 km/jam).

Berkat arsitektur listrik 900 volt, 9X dapat mengisi daya dari 20 hingga 80% dalam waktu 9 menit. Ia juga memiliki sistem 48 volt yang menjalankan semua perangkat tambahan, termasuk suspensi udara dua ruang yang bekerja sama dengan bar antiroll aktif untuk membantunya menikung secara datar. Zeekr mengatakan bahwa 9X juga mampu melakukan pengemudian otomatis Level 3, yang menampilkan serangkaian sistem bantuan pengemudi canggih yang mengandalkan lidar dan kamera.

Zeekr bisa saja membuat 9X menjadi mobil listrik murni, tetapi itu akan sangat membatasi daya tariknya. Pelanggan yang menginginkan SUV tiga baris yang besar dan mencolok seperti ini biasanya menginginkan jarak tempuh yang jauh, tetapi kendaraan ekstra besar membutuhkan baterai ekstra besar, yang membuat harganya naik. Bahkan di Cina, di mana jaringan pengisian daya bagus dan berkembang pesat, PHEV masuk akal di segmen terbesar.

Zeekr juga bisa saja menjadikan 9X sebagai kendaraan listrik jarak jauh (EREV), dengan mesin pembakaran yang hanya berfungsi sebagai generator. Namun, meskipun plug-in (EV dan PHEV) sangat populer di China, EREV masih sedikit dan jarang. Salah satu dari beberapa EV dengan jangkauan yang diperpanjang yang keluar dari China yang kami ketahui adalah pickup BYD Shark. Hampir semua mobil hibrida lainnya cenderung memiliki mesin yang menggerakkan roda secara langsung.

Jika Anda menginginkan Zeekr bertenaga baterai yang mewah dan tidak membutuhkan faktor bentuk SUV, Anda dapat memilih minivan BEV perusahaan, 009, yang pada trim teratasnya memiliki trim eksterior berlapis emas dan bioskop dua kursi yang mewah di bagian belakang.

Kami juga baru saja mencoba mobil yang diharapkan akan menjadi produk terlaris perusahaan ini di Eropa, yaitu 7X, yang mengejutkan kami dengan interiornya yang mewah dan tertata apik, pengendaraan yang mulus, serta kesan teknik yang baik. Jelas, Zeekr memiliki banyak hal yang baik.