Honda GT Baru Punya Tampilan Layar yang Tidak Biasa

Honda GT baru mungkin memiliki nama yang keren dan bentuk yang menarik, tetapi sejujurnya, kami tidak bisa melupakan interiornya.

Kami telah diberitahu bahwa ponsel cerdas dapat mengganggu, tetapi bagaimana pengaturan ini lebih aman? Tentu saja, layar samping yang dipasang pada panel pintu terhubung ke kamera eksterior. Dan ya, kluster instrumen bagian atas memang diperlukan. Tapi bagaimana dengan layar lainnya?

Jika ada hikmahnya, Honda menyertakan beberapa tombol di antara sistem infotainment dan layar vertikal di sebelah pemilih gigi.

Layar utama juga tampaknya memiliki beberapa tombol sentuh yang tetap, tetapi kami masih kesulitan untuk menemukan banyak hal yang kami sukai di dalamnya. Keluhan terbesar? Layar penumpang itu.

Kelihatannya seperti tablet murah di awal tahun 2010-an dengan bezel besar yang dimasukkan secara canggung ke dalam dasbor.

Jadi, apa sebenarnya Honda GT itu? Ini adalah model kedua dari seri mobil listrik Ye yang baru saja dibuat untuk China, menyusul S7 dan P7 tahun lalu.

Dengan garis atap yang lebih ramping dan mirip coupe, mobil ini menghadirkan bentuk yang lebih sporty pada jajaran produknya. Gambar resmi menunjukkan dua versi: yang berwarna biru adalah Dongfeng Honda GT, dan yang berwarna merah adalah GAC Honda GT. Mobil kembar bermesin badge ini akan dibuat oleh mitra usaha patungan Honda di Cina.

Awalnya ditampilkan sebagai konsep tahun lalu, GT sekarang siap untuk diproduksi. Namun sebelum itu terjadi, Honda menampilkannya di Auto Shanghai bersama dengan model-model lain yang hanya diproduksi di Cina.

Model-model ini disebut sebagai kendaraan unggulan dari jajaran produk Ye, meskipun perusahaan belum membagikan spesifikasi teknisnya.

P7 dan S7 sebelumnya menggunakan platform Honda e:N Architecture W yang baru, yang mendukung penggerak belakang dan semua roda. Model motor tunggal menghasilkan 268 tenaga kuda, sedangkan versi motor ganda menghasilkan 469 hp.

Energi berasal dari baterai CATL 89,8-kWh, menawarkan jangkauan hingga 404 mil (650 kilometer) dalam bentuk RWD atau 385 mil (620 kilometer) dengan AWD. Perlu diingat, angka-angka ini berada pada siklus CLTC yang optimis.

Baik versi Dongfeng maupun GAC menampilkan cat dua warna dan lencana Honda baru yang tidak lagi berbentuk persegi panjang seperti biasanya.

Sementara panel bodi sebagian besar sama, bumper, lampu depan, dan lampu belakangnya berbeda. Seperti halnya S7 dan P7, desain GT sangat berbeda dari model Honda global. Berani kami katakan, ini sebenarnya terlihat cukup bagus. Kalau saja interiornya tidak terlalu banyak layar.

Sumber: Honda