Dengarkan Suara Mengagumkan dari Prototipe Motor Hybrid Yamaha

Sebagai orang yang pernah mengendarai dan menikmati sepeda motor bensin dan listrik, menurut saya, jelas ada hal yang baik dan buruk tentang sepeda motor listrik murni.

Satu hal yang dapat saya katakan dengan pasti adalah torsi instan sangat menyenangkan, dan dapat dengan cepat membuat Anda ketagihan jika Anda menghabiskan waktu dengannya. Memiliki akses ke semua tenaga itu hanya dengan memutar pergelangan tangan saja sungguh memabukkan.

Tetapi jika Anda harus sering melaju di jalan raya, dengan kepadatan baterai saat ini dan keterbatasan kemasan sepeda motor, jarak tempuh Anda akan segera menukik.

Perjalanan dalam kota dan kecepatan rendah adalah impian yang mutlak. Suaranya tentu saja sangat berbeda, tetapi jika Anda mendapatkan nada speeder yang keren, itu adalah jenis kesenangan yang berbeda dari yang biasa Anda dapatkan dari sepeda motor pembakaran.

Kemampuan untuk melakukan percakapan yang mudah tanpa berteriak ketika Anda berada di lampu merah juga tidak dapat disangkal lagi.

Namun, bagaimana jika Anda bisa mendapatkan keduanya? Itu adalah pertanyaan yang pertama kali diajukan oleh Kawasaki dengan Ninja 7 dan Z7 HEV.

Dan baru-baru ini, Yamaha telah mengerjakan prototipe PHEV-nya sendiri, dengan motor kompak yang dirancang khusus dengan mempertimbangkan fungsionalitas motor besar. Penekanannya, kata Yamaha, pada ‘kesenangan’ dalam ‘fungsionalitas.’

Lagi pula, Yamaha beralasan, apa gunanya motor besar jika Anda tidak bersenang-senang dengan motor itu? Bukankah itu alasan mengapa ada orang yang mengendarai motor selain untuk komuter biasa?

Mungkin Anda perlu bepergian karena harus pergi ke sekolah atau bekerja, tetapi Anda ingin melakukannya dengan sepeda motor karena Anda juga ingin bersenang-senang di sepanjang jalan. Dan bersenang-senang di waktu senggang Anda.

See also  Tesla Baru Saja Merilis Cybertruck yang Jauh Lebih Murah

Prototipe PHEV Yamaha dirancang untuk membantu Anda melakukan keduanya, kata perusahaan. Saya tidak bisa memberikan pendapat berdasarkan pengalaman, karena saya belum mengendarainya saat ini. Namun, yang bisa saya katakan kepada Anda adalah bahwa jika video ini bisa dipercaya, kedengarannya cukup hebat.

Video ini dalam bahasa Jepang, tetapi bahkan jika Anda tidak berbicara atau memahami bahasanya, Anda masih bisa melihat dengan jelas prototipe PHEV Yamaha yang sedang beraksi yang telah dipamerkan oleh perusahaan sejauh ini.

Termasuk suara yang dikeluarkan oleh sang demonstrator saat pengendara uji coba mereka membawanya berlari. Kedengarannya kuat! Sangat kuat! Singkatnya, kedengarannya menyenangkan.

Ada bagian animasi komputer yang menggambarkan jejak unit motor bensin dan listrik hibrida di dalamnya, dan bagaimana Yamaha ingin membuatnya seringkas dan seukuran standar.

Tampilan keseluruhan prototipe PHEV ini sedikit mirip Transformer, tapi mengingat bahasa desain Yamaha (terutama pada jajaran MT) selama ini, ia sangat cocok.

Detail teknisnya masih belum tersedia, tetapi bagi banyak orang, suara sepeda motor sering kali dapat membuat atau menghancurkan kesan Anda terhadapnya.

Bagi sebagian orang, itu adalah bagian dari alasan mengapa sepeda motor listrik terkadang dapat membuat Anda kesal. Di sisi lain, prototipe Yamaha PHEV terdengar seperti sepeda motor yang membuat Anda lupa seperti apa suara EV murni, karena ini adalah sesuatu yang berbeda sama sekali.

Ini jelas berkembang dengan cepat, meskipun tanpa melihat tolok ukur apa pun, sulit untuk membentuk kesan penuh tentang apa yang telah dicapai oleh Tim Biru sejauh ini saat ini. Namun, kami tetap tertarik, dan saya tentu saja berharap untuk mengendarainya begitu tersedia. Bagaimana dengan Anda? Sampaikan pendapat Anda pada kolom komentar di bawah ini.

See also  Kapan Harus Ganti Wiper Mobil? Cara Merawatnya – Hyundai Solo Baru


Source link

Check Also

Kia EV9 Nightfall Edition Tampil Lebih Keren, Berakselerasi Lebih Cepat

Semua orang menyukai trim hitam. Berapa banyak mobil yang Anda lihat per hari dengan lencana …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *